（原标题：广东茂名千年古港首次举办大型开渔节（图））
中新网茂名8月16日电 (记者 梁盛)16日，南海史上最长休渔期结束，当天，南海(茂名博贺)开渔节在广东茂名滨海新区千年古港博贺港举行，同时精彩登场的还有第五届岭南民俗文化节。
活动主办方负责人称，以往的开渔节，博贺港都是按照民间习俗，举行传统的祭海，拜船仪式，这次与岭南民俗文化节交相融合，联袂上演，尚属首次。它不仅延续茂名千年海洋文化，还促进了各地民间艺术交流。
据介绍，博贺是中国沿海目前在建的最大深水港之一。早在1400多年前，“中国巾帼英雄第一人”冼太夫人就向海而兴，组织力量建造船舶，从博贺港出发，开展初具规模的海上贸易，与东南亚、南亚国家进行经济文化交流，成为中国踏上海上丝绸之路的先行者。汉朝到清朝年间，博贺港航运商贸发达，桅杆林立，千帆竞发，文化交融，展现熠熠生辉的海洋文化，彰显了中国海上丝绸之路的兴盛与辉煌。1919年，孙中山先生在《建国方略》中曾规划中国大陆沿海九大商港，其中便有博贺港。
在博贺港岸边经营海产品的周姓大叔告诉记者，他祖祖辈辈都是疍家人，见证了博贺港的历史变迁，从初时的海上漂泊、食不果腹，生活窘迫，到如今的洗脚上岸，乐业安居。疍家人不仅建起了楼房，拥有自己的船队，部分人还跟他一样，利用自家渔船出海捕鱼的“资源优势”，“转型”搞起了海产品贸易，生意遍及全国各地。
周大叔还说，以前赖以谋生的木船、机帆船早已被淘汰，现在出海捕鱼的船只全部改造为新型铁轮，且配备先进的雷达电子设备装置，每艘造价约为1500万元人民币，虽然价格昂贵，但马力大、吨位大，安全性能更有保障。
据了解，经过多年的发展和建设，目前博贺港已成为广东三大渔港之一，渔港面积、码头长度、渔船数量、单船马力、渔业产量、渔业生产总值、卸港量等七项重要指标位居全省第一，年过港渔船1.98万艘次，卸港量20万吨，居广东省首位。此外，借力“一带一路”倡议带来的新机遇，作为中国北部湾城市群规划的重要节点城市，茂名正谋划在建的博贺新港区加入中马港口“联盟”，加速融入“一带一路”建设大局。(完)
